齿轮泵工作原理与结构详解 - 液压知识 - 普林斯液压
首页 / 液压知识/ 齿轮泵工作原理与结构详解

齿轮泵工作原理

 

齿轮泵依托其泵缸和啮合齿轮构成的工作容积变化与传动,实现了液体的输送与增压。此泵由两个齿轮、泵体及前后盖板组成,形成两个密闭的空间。齿轮在运转时,脱开接触的齿轮侧体积增大,产生真空来吸引液体,而啮合副的体积减小则将液体推动至排出管道。泵的吸入与排出腔通过齿轮的啮合线隔开,泵的排出压力取决于出口的阻力。

 

在分类中,外啮合齿轮泵是一种常见的类型,通常提到的齿轮泵通常是指外啮合齿轮泵。它的基本结构由主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀组成。泵体和泵盖与齿轮构建的封闭空间,就是泵的工作空间。主动齿轮由电动机驱动,外啮合齿轮泵以其简单的结构、轻量化、售价低及稳定性好等优势被广泛应用。

液压齿轮泵

当齿轮泵运作时,主动轮与电动机共同转动,相应地带动从动轮。在啮合齿轮逐渐分开的过程中,吸入室的容积在增长,压力下降,因而吸入管内的液体会被泵入内部。经过齿轮的推动,液体被分流到排出室,并在齿轮啮合区被挤压,最后输出排出管。泵体的安全阀在排出压力超过设定范围时会自动开启,将过量的高压液体导回吸入管。

 

在此之外,内啮合齿轮泵则由一对相互啮合的内齿轮及其中心的月牙形结构与泵壳构成。月牙件的功能在于分隔吸入室与排出室。当主动齿轮转动时,在齿轮的重合部分形成负压,导致液体被吸入并充满吸入腔。随后,该液体经过内外侧的月牙形通道,最终流入排出室并被迅速推送至排出管。

 

齿轮泵具有自吸能力,且流量与排出压力存在独立性。不含吸入阀与排出阀,简化了其构造,同时保证流量的稳定和工作的一致性。然而,它的效率偏低,且会产生较大的噪音和振动,容易造成磨损,因此通常适用于输送如润滑油和植物油等非腐蚀和不含固体颗粒的油类液体,工作温度上限为70 ℃。其流量范围通常为0.045至30ms/h,压力范围在0.7至20MPa之间,适用的工作转速为1200到4000r/min。

 

普林斯液压,是一家专注液压马达及相关液压元器件的液压企业,其有有丰富的液压解决方案,是一家以一站式液压解决方案服务的高新技术企业。