液压系统齿轮泵的作用及更换程序

液压齿轮泵是将发动机的机械能转化为液压能的设备，其主要功能是向液压系统提供必要的压力油，为系统提供动力。这种设备的型号为CBN-F310-CFFHL，采用左旋式结构，具备24MPa的工作压力，排量为每转10毫升，并以每分钟2000转的速度运行。只需发动机启动，齿轮泵便会持续工作。

常见故障及处理：

1.如发现升降油缸动作缓慢或转向油缸不灵，可能是齿轮泵磨损，造成高压油供给不足。

2.检查发动机机油时，若发现油面上涨，可表明齿轮泵油封老化或磨损，导致液压油泄漏。

3.齿轮泵花键轴若出现磨损或断裂，将导致动力传递受阻，造成无法供油，致使液压系统失效。这种情况应及时拆卸齿轮泵以便检修或更换。

拆卸齿轮泵的具体步骤：

1.使用13号的梅花或套筒扳手，拆卸连接上部的高压油管法兰，并检查密封圈是否存在老化或损坏。

2.继续卸下下部的低压油管法兰，检查密封圈的状况。

3.用相同工具卸掉齿轮泵与发动机连接处的四个螺栓。

4.小心取下齿轮泵，注意上方密封圈的磨损情况，以及检查衬板和纸垫的完整性。

液压齿轮泵

齿轮泵更换及安装注意事项：

1.在安装时，确保低压油管和高压油管连接位置正确，箭头应朝上，以免泵运转不正常。

2.安装前需调查发动机内腔齿轮的花键是否损坏；如有必要，应及时更换。

3.确认齿轮泵安装完毕后，检查各油管的接口是否松动。

4.启动发动机进行试运转，确保各升降油缸正常工作，检查齿轮泵周围是否有油泄漏现象。