液压马达作为液压系统中的核心执行元件，具备将液压泵提供的液体压力能有效转换为输出的机械能（转矩和转速）的功能。然而，一旦该组件出现故障，可能导致漏油、转速下降、噪声增大、震动过大、过热及运行缓慢等问题，如何处理这些故障显得尤为重要。本文将对此进行详细讨论。
液压马达，通常被称为油马达，是液压系统内关键的组成部分，主要功能是将液压泵输送的液体压力转化为输出轴的机械能。该设备因其具有较小的体积、轻便的重量、简单的结构以及良好的耐油污染性等优点，而在注塑机、船舶机械、建筑机械等多个领域得到了广泛应用。
从分类角度来看，液压马达可根据其结构类型、额定转速和工作方式进行划分，主要包括径向柱塞马达、轴向柱塞马达、摆缸式马达等不同类型。不同型号的液压马达在故障诊断方法和依据方面亦存在差异。本文将主要讨论适用于工程机械及船舶机械的“摆线马达”。
摆线马达是一种低速高扭矩的液压马达，其内部结构由内啮合的摆线针柱行星传动装置组成，使用特殊的齿差原理，使其能够实现高速液压马达与减速机构的有效结合。
在实际应用中，液压马达因其复杂工作环境而无法避免出现故障，主要的易故障部件包括配流轴、配油盘、转子、定子等，故障常集中于配油盘的磨损、转子及定子的齿面磨损和油封破损等。以下将讨论三种常见故障类型及其修复方法。
维修经验分享
1.首先，需检查定子与转子之间的配合是否存在过大间隙。液压油品质不达标时，零件将加速磨损，导致内泄漏现象，表现为无载时正常，在负载下马达无力。解决办法是更换尺寸合适的针齿。
2.其次，检查输出轴与壳体孔之间的接触情况，如磨损严重也可能引起内泄漏，需要及时更换相关部件来解决问题。
1.需检查转子的齿面磨损情况，磨损部位摩擦力较大，容易产生速度和扭矩的脉动现象。更换转子和定子的齿数以降低接触压力，将有效改善低速性能。
2.定子内部的针轮若无法自由转动，需对其厚度进行微调，以确保低速运行过程中能保持顺畅。
1.对于无间隙补偿的摆线马达，其转子与定子的接触面如因磨损造成内泄漏，将直接影响转速和容积效率，及时的更换磨损部件是解决之道。
2.配流轴和机体间的相对位置若不一致，会导致转速与扭矩显著降低，应确保二者的高度匹配。
3.若配流轴存在明显磨损，应通过电镀或刷镀等技术进行修复，以尽量保证其工作间隙的准确性与有效性。
普林斯液压，是一家专注液压马达及相关液压元器件的液压企业，其有有丰富的液压解决方案，是一家以一站式液压解决方案服务的高新技术企业。
