液压马达作为液压系统中的一个关键执行机构，主要负责旋转设备中的部件，其功能类似于人体手的执行作用，负责系统指令的执行。然而，许多人对于液压马达的种类和名称感到模糊不清，实际上对于用户而言，了解马达的内部构造并不是必需的。虽然掌握其机制有助于更深层的理解，但对于初学者而言，能够有效地运用液压马达同样是足够的。
把液压马达看作一个黑箱是一个简单而有效的方式。在这样一个框架内，内部的机械结构并不需要过多关注，我们只需理解流量液压油如何进入该装置及其所产生的旋转行为。这个模型为我们后续分析马达的基本参数提供了基础。
流量是指注入液压马达的液压油体积，单位是每分钟的升数（L/min）。流入马达后，液压油也必须能够流出，以避免因积聚而引发的安全隐患。理论上，进入和流出马达的液压油量相等。流量相关的一个关键参数是排量，它定义为马达每转一圈时注入或排出的液体体积，单位为“ml/r”。
流量计在液压系统中普遍应用，它能实时监测系统的流量变化。液压马达的转速通常依据客户的设备运行需求来设定，并根据转速的高低进行分类：500转以上为高速马达，500转以下为低速马达。
在马达运行过程中，液压油在注入时需施加一定的压力，压力的单位为“MPa”。需要强调的是，马达的压力并非由其自己产生，而是取决于所需要承载的负载。这也是客户常询问联系马达压力能力的原因，这种问法并不准确。马达额定压力是指在持续工作时，所允许的最大压力。
扭矩对于马达驱动机械组件的旋转至关重要，其单位为“Nm”。在此情况下，扭矩的大小由负载决定。若负载需求的扭矩超出马达的提供能力，可能会导致过载。因此，专用的扭矩仪用于测量这一参数。
综合而言，我们了解了与液压马达相关的流量、压力、转速、扭矩这四个主要参数。这些参数相互依存，基础原则是注入液压油能量与输出轴能量的等价性，反映出能量守恒的基本认知。进一步的数学化则可以推导出液压油的功率与流量和压力的乘积相关，而输出功率则与扭矩和角速度的乘积相联。它们之间的关系可通过下列公式表示：
[ P_{\text{液压油}} = P_{\text{输出轴}} ]
[ \text{压力} \times \text{流量} = \text{扭矩} \times \text{角速度} ]
如果已知三个参数，则可以依此推算出尚未明确的参数，以指导液压马达的具体应用与选型。
普林斯液压，是一家专注液压马达及相关液压元器件的液压企业，其有有丰富的液压解决方案，是一家以一站式液压解决方案服务的高新技术企业。
