液压设备里液压油的选择至关重要。各类液压油具有不同的粘度和性能，常见的液压油有46号液压油和68号液压油。有人会想既然都是液压油，那么一起用应该没问题吧，如果你有这个想法请停止你那大胆的想法。两者最好不要混用。
液压油前的数字指的是油的粘度，即液压油的流动性。粘度越高，油液在高温下的流动性越差，更适用于高负荷、低速的工作环境；而粘度较低的液压油，则适用于低温、高速的应用场合。
46号液压油：在40°C时，粘度大约为46 mm²/s，通常用于中等负荷和工作温度在较高的场合。
68号液压油：在40°C时，粘度大约为68 mm²/s，适合较高负荷或温度较高的环境。
粘度差异：46号和68号液压油的粘度差异较大，混合后会改变油液的整体粘度，会导致液压系统的流动性不稳定，影响设备的性能。
性能差异：不同的液压油可能含有不同的添加剂，混合后可能会发生化学反应，导致油液的抗氧化性、抗磨损性和抗腐蚀性下降，减少液压设备使用寿命和效率。
系统压力波动：液压系统对油液的粘度有严格要求，粘度过低或过高都会导致系统压力不稳定，甚至出现设备故障。
虽然不推荐混合不同粘度等级的液压油，但如果由于特殊情况必须混合时，需要注意以下几点：
使用相同品牌液压油混合：这样可以减少油液性能差异引起的问题。
检查兼容性：在混合前，最好咨询油液供应商，确保两种油液的成分和添加剂不会发生不良反应。
混合比例控制：尽量将46号油和68号油的混合比例控制在合理范围内，避免过度稀释或浓缩。
监控液压系统运行状态：混合后，定期检查液压系统的运行状态，观察是否有过热、漏油或压力波动等异常现象。
为了确保液压系统的稳定性和设备的长期可靠运行，建议根据具体的工作环境和要求，选择合适粘度的液压油，并严格遵循油液的使用规范。
