液压齿轮泵在使用中可能会出现多种故障比如齿轮泵的压力低或完全没有压力。空载下作业或在很小的负载下作业时，压力依然上不去。当泵有负载时，不能输出相应的压力，这时候就应该对齿轮泵进行检查了。检查进油管路是否漏气，是否堵塞而致使吸油不足，泵的内泄漏是否过大，其它部件的漏油是否过多等。以下由普林斯液压整理编辑的故障处理方法。
首先要彻底检查泵中齿轮、轴承及其它相关零件，确认它们是否有损坏的迹象，或者是否由于长时间使用而导致部件松动，内部结构不再稳固，可以返给液压齿轮泵厂家进行返修。
溢流阀作为液压系统中的重要控制元件，液压溢流阀压力调定值若设置过低，会导致齿轮泵的工作效率降低，出现作业不正常的情况。此时应及时调整溢流阀的压力设置，并仔细检查是否存在阀体卡滞的现象，确保阀门能自由灵活地动作。
液压油箱的散热能力不足或者油箱容量过小，都会导致系统过热。为避免这种情况的发生，可以考虑增加油箱的容积，或在系统中加入有效的冷却设备，以帮助维持液压系统的稳定温度。
当液压油的粘度过高时，会产生排油阻力，使得油液流动不畅，进而转化为大量热量，导致泵体温度的急剧上升。这时，选择适合的、粘度合理的油液显得尤为重要，能够有效改善泵的工作情况。
液压齿轮泵的齿顶圆与泵体内孔的径向间隙以及齿轮与泵盖的轴向空隙过小，会导致相互之间的抵触增大，从而引发温升现象。对此，需要及时更换相应的齿轮，并对空隙进行合理调整，以确保其在最佳状态下运行。
油液蜕变或其中杂质的增多，会导致泵的轴承出现研磨或烧蚀等问题，进而引发发热现象。这样的情况下，除了需要将泵拆开彻底清洗外，更应及时更换新品油，以保持液压系统的稳定性和效能。
由于液压泵的驱动中心偏离过大，可能会导致偏磨现象，进而使得轴承之间的抵触过大，产生多余的热量。在这种情况下，势必需要对液压系统的传动中心进行调整，以便恢复其正常的工作状态，减少不必要的能源浪费和系统负担。
