在选择液压马达时，应关注四个主要的技术参数：
液压油进入液压马达的速度称为“流量”，通常以每分钟注入的液压油体积来表示，单位为“L/min”。
为确保马达正常运作，流入马达的液压油量必须与流出的量相等，以避免油液滞留引发潜在的安全隐患。
流量与马达输出轴的转速成正比，因此可通过排量来描述，即马达每转一圈所排放或吸入的液压油体积，单位为“ml/r”。
通常，马达的大小可通过排量进行比较。
在液压系统中，流量计被用于实时监测和评估流量的波动。
液压马达的运转需要液压油具备一定的压力，这是驱动马达旋转的必要条件，单位为“MPa”。
马达的压力大小主要取决于其负载，而非马达本身。
马达的额定压力指的是能够安全持续工作的最大压力值。
压力表用于测量系统压力，应根据液压系统的最高压力选择适当量程，并建议设立多个压力表接口以监控压力变化。
转速是液压马达输出轴旋转速度的关键参数，通常由客户根据实际设备需要进行选择。
液压马达的分类依据转速，可分为高速马达（转速超过500转）和低速马达（转速低于500转）。
每个液压马达都有一个最低稳定转速，低于该速度可能导致马达出现爬行现象。
马达输出轴的扭矩用于驱动机械部件旋转，单位为“Nm”，测量的是力作用在特定长度力臂上的效果。
扭矩量与负载直接相关，需要驱动的负载越大，相应的扭矩需求也越大。
若负载超出马达能提供的扭矩，可能出现马达无法驱动的情况，造成过载。
扭矩的测量需使用专门的扭矩仪器。
关于液压马达，输入的液压油能量与输出轴的能量理论上是相等的，体现了能量守恒的原则。功率的关系可以用以下公式来说明：
液压油功率 = 流量 × 压力
输出轴功率 = 扭矩 × 角速度
由此得到: 流量 × 压力 = 扭矩 × 2π × 转速
通过这个公式，可以通过已知的任意三个参数计算出剩余的一个参数，因此，液压马达的选
择可依此进行合理计算。
液压马达在液压系统中起着重要的执行角色，因此在安装过程中需特别留意以下几点：
轴同心度
液压马达的轴承承受的径向力有限，应避免直接在主轴上安装皮带轮等传动元件。
采用柔性联接以规避因径向力导致的影响，例如在链传动系统中，由于外部链条所施加的径向力，油封可能因变形而漏油。
避免在马达的泄油管路中接入背压，以确保其畅通，且泄油管长短且在必要时不得超过低压密封许可的压力。
外部泄油系统需保持马达壳体内油量，以避免停机时油液流回油箱的问题。
对于长时间停机的马达，应避免直接满载运转，而应先进行空运转。
安装支架或机座需确保其具备足够的刚度，以承受马达输出扭矩带来的反作用力。
若刚度不足，可能导致振动或变形，影响驱动机与马达轴的同心度。
液压传动系统的设计通常自带调速和变速功能，因此在配合齿轮变速箱使用时，需谨慎考虑其是否会影响设备的性能和增加总体成本。
液压马达的泄油口应单独连接至油箱，以排除在回油过程中可能产生的压力，避免对马达密封造成影响，从而减少漏油风险。
液压系统初始工作中常会有空气残留，需在系统调试时充分排除。
液压油在马达中经历的压力骤变可能导致局部气蚀现象，严重影响马达使用寿命。
以上所述各点均对于液压马达的正常运行至关重要，确保这方面的严格遵守将有助于提升系统的安全和效率
普林斯液压，是一家专注液压马达及相关液压元器件的液压企业，其有有丰富的液压解决方案，是一家以一站式液压解决方案服务的高新技术企业。
