在现代工程机械与工业液压系统中，液压执行元件（如液压马达或液压缸）的进出油口常常配套安装有集成阀块，用于实现运动控制或压力保护。这些阀块中最常见的两种为双向平衡阀（Bidirectional Counterbalance Valve）和双向溢流阀（Bidirectional Relief Valve）。虽然两者外形相似，但其功能定位和工作原理存在明显差异。
双向平衡阀是一种具备负载保持与运动控制功能的复合型液压控制阀，其主要作用包括：
防止负载下滑：在液压缸或马达处于停止状态时，通过内部先导卸载机制阻止因重力或惯性导致的自由下落，常用于垂直方向或倾斜工况下的负载控制。
位置锁定与动态制动：当液压系统停止供油时，平衡阀可封闭油路，实现执行元件的位置锁定或自动制动功能。
辅助节流（可选）：在某些特殊设计中，平衡阀还具有限速控制功能，用于改善系统响应性和稳定性。
双向平衡阀通常安装于液压马达或液压缸的双向油口，尤其适用于起重臂、吊篮、登高平台等对负载控制与安全性要求较高的系统。
双向溢流阀是一种用于压力调节与系统过载保护的限压阀。其核心功能为：
过压保护：当系统某一回路的压力超过设定值时，溢流阀将自动开启，将多余液压油引导回油箱，从而防止油路元件因超压而损坏。
双向控制：与传统单向溢流阀不同，双向溢流阀能对正反两个方向的液压流动进行独立限压控制，适用于正反转液压马达或双作用油缸。
双向溢流阀广泛应用于各种压力敏感或安全要求高的液压回路中，如工作平台限压保护、液压系统主油路防爆设计等。
| 对比项目 | 双向平衡阀 | 双向溢流阀 |
|---|---|---|
| 核心功能 | 负载保持、位置锁定、制动 | 系统限压、泄压保护 |
| 控制对象 | 执行元件的运动状态 | 系统压力 |
| 是否具备先导控制 | 是 | 否（或部分具备） |
| 是否能实现刹车 | 是 | 否 |
| 应用场景 | 吊装设备、制动马达、升降油缸等 | 液压系统主回路、双向马达限压等 |
在实际液压系统设计中，应根据负载特性与工作需求正确选用阀件：
如需抑制下滑、保持位置、避免自由落体，应优先选择双向平衡阀；
如系统需双向压力保护、避免管路超压损坏，应选用双向溢流阀。
两者也可联合使用，前者负责执行元件控制，后者保障系统安全。
