吸油管路的阻力过大或补油不及时，可能导致液压泵的吸入量不足。这种情况常见于泵转速过快、油箱液位不足、进油管漏气或滤油器堵塞等原因。
泵内间隙的增大和密封性能不佳，可能导致泄漏量过大。常见的原因包括配油盘受到金属碎片或铁屑的损伤，泄漏发生在端面，以及变量机构内单向阀的配合不良。此外，泵体与配油盘之间的支承面如果存在砂眼或磨损痕迹，都会影响密封效果。检查泵体内混入的异物可以帮助确定故障部位。
斜盘的倾角如果过小，可能导致泵的排量不足。为了解决这个问题，可以通过调节变量活塞来增加斜盘的倾角。
泵的输出压力主要取决于其负载，通常与输入转矩成正比。异常的输出压力可能表现为两种情况：
在自吸状态下，如果进油管路发生漏气，或者系统中液压缸、单向阀、换向阀等部件存在严重泄漏，都会导致压力无法提升。解决此类问题需要寻找并修复漏气点，并更换密封件。同时，若溢流阀存在故障或压力设置过低，系统压力同样无法升高，此时需重新调整或者检修溢流阀。如果液压泵缸体与配流盘出现偏差，导致大量泄漏，严重的情况可能会导致缸体破裂，这时候需要再次研磨配合面或更换液压泵。
当回路的负载持续上升时，泵的压力也会随之增加，这种情况是正常的。然而，如果在固定负载下泵的压力超过所需压力值，则应检查泵之外的液压元件，例如方向阀、压力阀、传动装置及回油管道。如发现压力过高，应适时调整溢流阀。
泵在运作过程中，常常会伴随振动和噪声，这不仅对操作者构成威胁，也会对环境产生负面影响。
若泵轴和电机轴未对中或者发生顶死，旋转轴承、联轴节的损坏，弹性垫破损，以及装配螺栓松动都可能导致噪声产生。对于高速运转或承载大能量的泵，应定期检查各部件的振幅、频率与噪声水平。当泵的转动频率与压力阀的固有频率重合时，将可能引起共振，这时需要调整泵的转速以消除共振影响。
如进油管道过细、滤油器流通能力不足或发生堵塞、进油管吸入空气、油液黏度过高、油面低导致吸油不足以及高压管道中液击现象等，都可能产生显著噪声。因此，精心设计油箱、合理选择滤油器、油管和方向阀显得尤为重要。
