摆线马达作为液压马达的三大种类之一，想必接触过液压行业的人都不陌生，摆线液压马达一般都有小巧的体积，重量对比其他类型马达非常轻盈，转速范围也适用大部分机械，最重要的是对比齿轮马达和柱塞马达，摆线马达的价格更加亲民。
摆线马达内部结构通过定子与活动叶片配合，联通传动轴划分的两个独立油腔从而推动叶片在内部结构中摆动，当其中一个油腔进油时，另一个油腔则相应出油，从而推动叶片在摆线机构中来回摆动。转子与定子形成一对摆线针齿啮合副，当压力油作用于转子时，液压力矩通过偏心距使转子绕定子中心作行星运动，一边自转一边反向公转，通过进回油腔的不断改变，实现容积增大和缩小，进而将油液挤出，通过配油机构排出。
摆线马达漏油是指马达内部液压油从油封处异常泄露。
首先，马达漏油的产生百分之八十是油封出了问题，有可能是油封老化，质量差，或者油封不匹配马达，这都会导致马达漏油情况的发生。通常更换油封就可以解决。除去油封的问题，也有可能是马达壳体内压过高。马达没有泄油口或泄油管被堵塞，内部的油液形成压力导致密封件变形从而使摆线马达漏油。还有小概率事件如：安装马达不当导致密封件破损。回油背压过高等原因。
摆线马达发热是指马达在运行过程中温度异常升高，通常表现为马达外壳烫手，甚至影响系统其他部件的温度和稳定性。
学过初中物理的都知道，能量是守恒的，能量只会转移不会消失，热量也是能量的一种，当你发现你的摆线马达表面烫手，说明能量在非正常位置被转换成热量。首先我们考虑机械摩擦导致的热量异常升高，一般马达长时间超负荷运行会导致流量加大提高壳体温度。回油背压过高不仅会导致漏油也会导致马达发热。内部配件磨损导致内泄导致液压油绕过油腔造成内泄。
摆线马达不转是指液压系统启动后，液压摆线马达没有任何旋转动作，即便液压泵已经正常供油，马达却处于“死机”状态。要注意的是不转≠马达损坏。
马达不转一般有三种情况，1.马达没有足够的驱动力 2.内部卡滞或油液无法进入驱动腔 3.系统存在压力或流量问题。我们一条条来看。
当系统压力不足时，马达就没有足够的驱动力，这有可能时液压泵输出压力没达到马达启动所需的扭矩。亦或者时溢流阀设定值太低，导致供压不足。内部卡滞通常是马达内部零件被异物卡住或者零件严重磨损。而油液无法进入油腔通常是油液流量不足或油路堵塞，也有可能是进出油口接反。
摆线马达作为结构简单、性价比高的马达，在诸多领域的机械中都有使用，如果你也遇到过摆线马达相关问题，欢迎留言交流，普林斯液压愿为你的液压系统提供更可靠的解决方案。
